| Talvipurjehdusta Iiriksellä | |
| Karibian loma | |
| 2008.02.17 | |
| 2010.04.13 |
Jonnan vanhemmat Riitta ja Pekka ovat Iiris veneellään päässeet Karibialle asti. (Lisää Iiriksen seikkailuista ). He jatkavat matkaansa tyynelle merelle. Meille tämä oli siis viimeinen tilaisuus vähään aikaan vierailla Iiriksellä, käyttäen kohtuuhintaisia Euroopan sisäisiä lentoja.
www.yachtiiris.netEn ole aikaisemmin ollut Karibialla ja Iirikselläkin vain kerran purjehtimassa. Pekka on suunnitellut Iiriksen matkaveneeksi ja siihen se erinoimaisesti sopiikin. Purjehdusominaisuuksissa Iiris päihittää reippaasti muut matkaveneet joita olen ajanut. (esim Bavaria 44). Peräsintuntuma on hyvä ja ajaminen on miellyttävää. Meistä oli kiva ajaa käsin, mutta normaalisti ohjaus tapahtuu sisältä tuuliperäsintä tai autopilottia käyttäen. Karibian oloissa on hauska ajaa käsin muutama tunti. Pitkää matkaa ei kuitenkaan voi tehdä t-paita suolavedestä märkänä. Tuulta oli parhoimmillaan 15 m/s ja Atlantin aallot suurempia kuin Suomessa.
Reittimme oli:
Le Marin, Martinique 14°28.10'N, 60°52.20'W (2008-01-19) Rodney Bay, St. Lucia 14°04.51'N, 60°57.50'W (2008-01-20) Wallilabou Bay, St. Vincent & the Grenadines 13°14.87'N, 61°16.29'W (2008-01-21) Bequia, St. Vincent & the Grenadines 13°00.61'N, 61°14.33'W (2008-01-22) Canouan, St. Vincent & the Grenadines 12°42.55'N, 61°19.71'W (2008-01-23) Tobago Cays, St. Vincent & the Grenadines 12°37.90'N, 61°21.38'W (2008-01-24) Union Island, St. Vincent & the Grenadines 12°35.79'N, 61°24.85'W (2008-01-25) Princess Bay, St. Vincent & the Grenadines 13°14.29'N, 61°16.63'W (2008-01-26) Rodney Bay, St. Lucia 14°04.63'N, 60°57.54'W (2008-01-27) Rodney Bay Lagoon, St. Lucia 14°04.60'N, 60°57.01'W (2008-01-28) Grande Anse d'Arlets, Martinique 14°30.34'N, 61°05.44'W (2008-01-30) Anse Mitan, Martinique 14°33.30'N, 61°03.44'W (2008-01-31)
Kolme valtiota ja n. 275 mailia
Jonna yrittää saada WLAN yhteyttä uudella antennilla.
Ajaminen onnistuu täysin sisätiloista. Suuret ikkunat antavat hyvän näkymän eteen ja sivuille. Purjeetkin näkee sisältä paremmin. Sadevaatteita ei tarvita kuin maissa käyntiin. Miksiköhän kaikkia matkaveneitä ei tehdä tällaisiksi.
Iiriksellä ei konetta tarvita välttämättä muuhun kuin ankkuripelin lisävirraksi kun ankkuria nostetaan. Aurinkopaneelit ja tuuligeneraattoria tuottavat tarvittavan sähkön. Ankkuriinkin ajetaan purjeilla. Pimeällä tutkan avustuksella.
Marinoissa ei yövytty kertaakaan. Rodney Bay laguunia lukuunottamatta ankkuripaikat olivat kohtuullisen keikkuvia. Tämä ei haitannut unia. Useana iltana mentiin nukkumaan jo kahdeksalta ja nukuttiin auringon nousuun (n. 6:00) asti.
Kaikki muut väittivät nähneensä useita vihreitä välähdyksiä. Minä en tässä yrityksestä huolimatta onnistunut. Enkä saanut kuvallekaan.
Vihreä välähdysMonet nykyajan risteilyalukset ovat jonkinnäköisiä purjelaivoja. En ehtinyt säätää kameraan parempaa ohjelmaa. Kuvasta tuli kuitenkin ihan kiva. Oltiin muistaakseni tulossa yöllä Rodney Bayhin kun alus tuli vastaan.
Reissun eteläisin piste oli Tobago Cayn riutat ja Union Island. Meille riutta snorklaus oli mahtava kokemus. Kokeneempien mielestä korallit olivat värittömiä. Ehkä hirmumyrskyn jäljiltä.
Paluumatkalla toivottiin tasaisen pasaatituulen pysyvän idässa. Toisin kuitenkin kävi. Tuuli ensin heikkeni ja kääntyi sitten pohjoiseen. No päästiin sitten vielä kryssimäänkin. Ruorinvääntäjille tuli kysyntää. Jonain päivänä venettä ajoivat kaikki muut paitsi Riitta. Mukana tuuliperäsin Väinö ja autopilotti Simo. Lämmin ruoka oli tietysti taas pöydässä heti ankkuroiduttuamme.